Shell FuelSave Diesel: Sauberkeit neu definiert

Besonders im gewerblichen Bereich spielen Wartungsaufwand, Kraftstoffkosten und zunehmend die Reduzierung von Emissionen eine entscheidende Rolle. Die Formel von Shell FuelSave Diesel macht es möglich: Geringere Betriebs- und Kraftstoffkosten durch eine gründlichere Reinigung des Kraftstoffsystems2. Der Keep-Clean- und Clean-up-Effekt wirkt in älteren und neuen Motoren.

Sauberer, sparsamer, zuverlässiger

Sauberer, sparsamer, zuverlässiger

Shell FuelSave Diesel hebt auch Ihren Fuhrpark auf ein vollkommen neues Niveau. Weniger Ablagerungen1 im Kraftstoffsystem führen zu höherer Motorleistung und spürbaren Kraftstoff-Einsparungen von bis zu 3,75%4. Der Schutz vor Korrosion wichtiger Teile des Kraftstoffsystems und in Lagertanks reduziert Ausfallrisiko2 und Wartungskosten von Maschinen und Fahrzeugen.

Vertrauen Sie der fortschrittlichen Dreifach-Reinigungsformel

Die Shell Fuel Save Diesel Dreifach-Reinigungsformel reinigt und verhindert drei Arten von Ablagerungen im Motorblock1:

  • Ablagerungen in den Einspritzdüsen
  • Interne Diesel-Einspritzdüsen-Ablagerungen (IDEA)
  • Ablagerungen in der Abgasrückführung (AGR)

Die gezielte Bekämpfung von Ablagerungen in weiteren Bereichen des Motors verbessert die Sauberkeit und Leistung des Motors insgesamt.

Sauberer, sparsamer, zuverlässiger

Eine tiefere, gründlichere Reinigung

Die Formel im Shell FuelSave Diesel enthält 5 aktive Wirkstoffe, die in verschiedenen Bereichen wirken:

  • Reinigungskomponente: Zur gezielten Beseitigung von Ablagerungen in Einspritzdüsen und zur Verhinderung von deren Neubildung2.
  • Verbrennungsverbesserer: Wird verwendet, um Abgas-Rückführungs-Systeme (AGR) vor Ablagerungen zu schützen1.
  • Korrosionsinhibitor: Schützt die entscheidenden Teile des Kraftstoffsystems vor Korrosion.6
  • Antischaummittel: Vermindert die Schaumbildung und erleichtert das Tanken.8
  • Demulgatoren: Bewirken eine gute Wasserabscheidung und helfen so das Risiko von Filterverstopfungen und mikrobiellem Wachstum zu verringern.8
Group 3133

Nutzen Sie die Shell FuelSave Diesel Broschüren,
um mehr über die Vorteile für Ihr Unternehmen zu erfahren

1 Wirkt gegen drei Arten von Ablagerungen: Ablagerungen in den Einspritzdüsen, Interne Diesel-Einspritzdüsen-Ablagerungen (IDEA), Ablagerungen im AGR-System. Hilft bei der Reinigung und dem Schutz wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems, wie z. B. Einspritzdüsen, sowie vor leistungsmindernden und versteckten Ablagerungen im Inneren der Einspritzdüsen. Hilft, das AGR-System vor Ablagerungen zu schützen. Anwendbar für Lkw jeden Alters, die mit einem Hochdruck-AGR-System ausgestattet sind. Basierend auf einer Shell eigenen Testmethode. Die tatsächliche Einsparung kann je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.
2 Hilft bei der Reinigung und dem Schutz wichtiger Kraftstoffsystemkomponenten wie Einspritzdüsen sowie vor leistungsmindernden und versteckten Ablagerungen im Inneren der Einspritzdüsen. Im Vergleich zu normalem Diesel ohne Leistungszusatze und mit dem gleichen Gehalt an Biokomponenten. Basierend auf Shell eigenen Testmethoden in einer Reihe von leichten Nutzfahrzeugen (bis 3,5 t) und Lkw. Die tatsachlichen Einsparungen können je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.
3 Im Vergleich zu herkömmlichem Diesel ohne Leistungszusatze und mit demselben Gehalt an Biokomponenten.
4 Kann bis zu 7 Liter Kraftstoff pro 195 Liter Tankinhalt einsparen. Hilft bei der Reinigung und dem Schutz wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems, wie z. B. Einspritzdüsen, sowie vor leistungsmindernden und versteckten Ablagerungen im Inneren der Einspritzdüsen. Im Vergleich zu regulärem Diesel ohne Leistungsadditive und mit demselben Gehalt an Biokomponenten. Basierend auf Shell eigenen Testmethoden in einer Reihe von Lkw (einschließlich Onroad- und Offroad-Technologie). Shell FuelSave Diesel wurde mit regulärem Diesel verglichen und zeigte am Ende des Tests unter gleichwertigen stationären Bedingungen einen Kraftstoffeinsparungsvorteil von bis zu 3,75 %. Die tatsächliche Einsparung kann je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.
5 Hilft bei der Reinigung und dem Schutz wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems, wie z. B. Einspritzdüsen, sowie vor leistungsmindernden und versteckten Ablagerungen im Inneren der Einspritzdüsen. Im Vergleich zu regulärem Diesel ohne Leistungsadditive und mit demselben Gehalt an Biokomponenten. Vorteile bei schwarzem Rauch in Hochleistungsmotoren bis einschließlich Euro III. Die tatsächliche Einsparung kann je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.
6 Hilft bei der Reinigung und schützt wichtige Komponenten des Kraftstoffsystems, wie z. B. Einspritzdüsen, vor leistungsmindernden Ablagerungen. Hilft, das AGR-System vor Ablagerungen zu schützen. Im Vergleich zu regulärem Diesel ohne Leistungsadditive und mit dem gleichen Gehalt an Biokomponenten. Anwendbar für Lkw jeden Alters, die mit einem Hochdruck-AGR-System ausgestattet sind. Basierend auf einer Shell eigenen Testmethode. Die tatsächliche Einsparung kann je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.
7 Hilft bei der Reinigung und schützt wichtige Komponenten des Kraftstoffsystems, wie z. B. Einspritzdüsen, vor leistungsmindernden Ablagerungen. Basierend auf einer Shell eigenen Testmethode in einem Lkw. Die tatsächliche Einsparung kann je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.
8 Im Vergleich zur vorherigen Generation von Shell FuelSave Diesel mit demselben Anteil an Biokomponenten.
9 Ricardo Studie „Prevalence of Medium and Heavy Duty IDIDs and EGR Deposits” Report No RD21-001158-1.
10 Hilft bei der Reinigung und dem Schutz wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems, wie z. B. Einspritzdüsen, sowie vor leistungsmindernden und versteckten Ablagerungen im Inneren der Einspritzdüsen. Hilft, das AGR-System vor Ablagerungen zu schützen. Im Vergleich zu regulärem Diesel ohne Leistungsadditive und mit dem gleichen Gehalt an Biokomponenten. Anwendbar für Lkw jeden Alters, die mit einem Hochdruck-AGR-System ausgestattet sind. Basierend auf einer Shell eigenen Testmethode. Die tatsächliche Einsparung kann je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrstil variieren.